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中國時報【葉臻╱桃園報導】
桃園市政府年底調查今年度桃園市3家有線電視系統業者滿意度，因未達75％，市政府有線廣播電視系統費率委員會決議明年起桃園市有線電視基本頻道收視費用調降20元，每戶每月收費上限510元，裝機、復機、移機及分機費用維持今年度收費標準。
根據今年市府調查，今年市民對有線電視整體滿意度平均值僅有62.7％，未達去年委員會設定的75％標準，因此依照委員會去年承諾，將費用調降2至6％（即10元至30元），最後決議調降20元，成為全國唯一降價的城市。
市長鄭文燦表示，有線電視可能因為數位化過程、類比訊號淘汰換機以及業者纜線管理不佳、經常斷訊的原因，滿意未達標，委員會上月22日開會討論後決議降價20元，堪稱近10年調降幅度最大，而今年有線電視裝、復機費則也是6都第2低。
新聞處長張惇涵表示，委員會連帶做出4項附帶決議，包括3家業者應在明年底前完成全區轉換全數位化服務，配合市府執行纜線清整計畫，配置值班人員進駐「道路挖掘管理暨資訊聯合服務中心」、明年滿意度調查達到75％，明訂附帶決議相關執行成果，作為下年度費率審議依據。
張惇涵強調，桃園市今年第3季數位化已達94.05％，比升格前成長1成3，目前南桃園有線電視最快明年第1季完成全面轉換數位訊號，北桃園有線電視、北健有線電視預計明年底完成。
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工商時報【張佩芬╱台北報導】
遠東航空董事長張綱維表示，公司去年獲利3.2億元，EPS達1.03元，今年重心放在國內與東亞線，兩岸線占比已自最高6成降到兩成以下，新的一年將引進9架ATR客機，增加的運力在1～4月會開出6條航線，2017年營收估增長5成以上，獲利也會加碼。
樺福遠航集團昨（6）晚舉辦尾牙，往年員工要任職超過3個月才可參加抽獎，但張綱維考慮今年有近百名復興航空員工轉至遠航任職，決定改為通通有獎，每人至少有兩千元獎金，最大獎10萬元，集團總計1,260名員工，其中遠航占了近千人。昨晚尾牙在公司松山機場修護棚廠舉行，張綱維特別加開10桌，邀請遠航離職與退休員工參加晚宴，包括前總經理李承仲、前公關協理陳昀隆都到場。
遠航去年上半年營收約19億元，獲利約2.9億元，張綱維坦承，因陸客來台限縮，公司去年第3季還小有獲利，第4季因航線調整幅度很大，新開出航線也需要時間培養，季內出現虧損，不過全年EPS比原預估的1元略高些。
遠航去年第4季遠航一口氣開出6條新航線，包括桃園─峴港、桃園─哈爾濱、桃園─延吉航線，桃園─新潟航線、高雄─澳門航線及桃園─吳哥窟航線。今年前4個月也規畫好2月26日至3月中飛桃園─秋田，每5天一班，賞日本東北著名的藏王樹冰；3月3日開桃園─清邁航線，每5天一班；3月18開桃園─濟州航線，每5天一班；3月29日開桃園─澳門，每天兩班；另4月將開高雄─張家界每周一班、台中─張家界每8天一班，2月10日還有一班桃園─高知包機。
張綱維指出，遠航調整動作很快，目前國內航線占比已拉高到6成，兩岸航線現已降到兩成以下，今年還會再降到1成5左右，不過公司還是會積極爭取復興航空遺留的上海航線航權。
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工商時報【陳昱光╱台北報導】
機器人、AI人工智慧成為未來產業趨勢，且一例一休政策上路，增加工廠勞動成本，帶動自動化需求提升，相關族群漲勢陸續啟動，欣技公務人員貸款利率（6160）、緯創（3231）、晶焱（6411）等受到市場關注，本周來股價漲逾5％，躍升盤面焦點。
台股即將封關，昨（29）日買盤再度縮手，日盛證券協理鐘國忠指出，外資小幅調節16.6億元，尚未放量加碼，由中小型題材股表態領漲，預期元旦連假結束後，買氣將聚焦在電子族群。設備股因第4季有入帳效應，12月營收多會優於11月，吸引資金提前進駐。
其中以具農地貸款條件及信貸試算表excel機器人概念股色彩的欣技最受青睞，雖昨日出現獲利了結賣壓，股價回跌1.09％，但本周以來累積漲幅仍達16.49％。而緯創除投入醫療、軟體應用發展外，並搭上研發機器人題材，三大法人近4個交易日買超逾1.4萬張。
另一例一休議題發酵，製造業為因應人力成本增加，加速導入機器人應用，和大即宣布採購千台機器人，未來將持續拉高自動化比重，促使短期資金開始湧入具相關題材的概念股，像是生產協作機器人的廣明，昨成交量衝高至2,479張，較前一交易日大增7倍；設備廠均豪也有3,412張的近半月大量，帶動股價分別上漲4.06％、3.69％。
台中銀證副總連乾文表示，機器人應用、無人工廠及工業4.0等，都是產業重點發展方向，預估今年工業機器人規模成長8％、服務機器人則達20％，未來成長空間仍大。但因工業機器人在操作精細度與視覺辨別上，都還面臨一定程信貸試算度的技術限制，未能完全符合目前企業需求，導致成長幅度較小，且面臨日韓等國家競爭，還有匯率因素干擾，對於產品出口相對不利。
從資金面來看，連乾文認為，台股短期量能偏低，處於「淺水無大魚、無量出飆股」的格局，因此買盤轉向前景展望明確、籌碼穩定的中小型題材股，助漲機器人概念股短線能夠走強的原因之一。
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